
Ayer sábado 19 comenzó la nueva temporada de regatas tras el largo parón estival. El Abra Exterior nos recibió con unas condiciones duras pero a la vez divertidas ya que los 15 a 25 nudos que soplaron durante la única manga que se celebró y el metro de mar de fondo, llevaron a realizar unas duras ceñidas con los barcos casi al límite en los chubascos pero unas muy divertidas planeadas en las empopadas.
La salida fue bastante desigual ya que estaba muy favorecida por el barco jurado y hubo mucha diferencia en el paso de la línea, liderando la regata el As de Guía desde el primer momento. Los últimos barcos que pasaron la línea - Mandovi y Montarto - realizaron la primera parte de la ceñida por la derecha siéndoles favorable, tomando ambos la baliza de barlovento segundo y tercero muy cerca del lider Azqueta seguidos por el Pakea Bizkaia. Trás la empopada, en la baliza de Sotavento, el As de Guía avanzaba en medio minuto al Mandovi, segundo clasificado que tocó la baliza en la toma de la misma y a unos cien metros del Montarto y el Pakea Bizkaia. Trás una accidentada y lenta vuelta de autopenalización, el Mandovi perdió cuatro puestos colocándose sexto trás los siguientes en tomar la baliza, el Fingolfin de Chavarri y el Jet Set de Basañez.
Un fuerte chubasco de lluvia y viento fue el protagonista de la primera parte de la segunda ceñida distanciándose en mucho el barco de Azqueta y remontando el Mandovi hasta el quinto puesto tras un cruce de infarto con el Jet Set. La bajada, donde prácticamente no hubo lugar a la táctica ya que casi daba a rumbo directo amurados a babor, si dejo lugar a unas buenas planeadas y la habilidad de los patrones para que estas durasen lo más posible. El Fingolfin sufrió alguna rotura y no saco el gennaker lo que permitió finalmente al Mandovi ser cuarto tras los tres primeros liderados por el As de Guía, seguido del Montarto de Nacho Real de Asua y el Pakea Bizkai, esta vez sin Peru Múgica a la caña.
El Comité juzgo pertinente no realizar una segunda manga tras una conversación con Salvamento Marítimo que recomendaba prudencia tras los chubascos acontecidos. Por lo tanto, el resultado quedo como sigue:
J 80.html
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